Трактор YTO NLX1054

Представляем трактор YTO NLX 1054, который может стать отличной альтернативой вашим МТЗ 80-82, МТЗ 892 и МТЗ 1025. С 2005 года на украинском рынке начали появляться модели ЮТО/YTO 704 мощностью 70 л.с. Эта техника начала завоевывать популярность благодаря своей надежности и отличному выполнению поставленных задач.

В 2007 году появились тракторы на 80 и 90 л.с., в частности модели ЮТО/YTO 804 и ЮТО/YTO 904, которые нашли широкое применение в сельском хозяйстве. Универсальную модель ЮТО/YTO EX 954, которая была эффективна как с плугом, так и в междурядной обработке, заменила модель YTO EX 1054 и ЮТО/YTO NLX 1054, которая получила ряд важных усовершенствований:

• улучшение характеристик двигателя и увеличение крутящего момента;
• усовершенствованное двухдисковое сцепление;
• коробка передач с возможностью выбора скорости;
• раздельная гидравлическая система;
• обновленный дизайн кабины и капота;
• сиденье производства Grammer;
• система фильтрации воздуха кассетного типа;
• конструктивные изменения нижней плиты навески;
• увеличенный объем топливного бака.

Двигатель

Трактор YTO оснащен 4,5-литровым турбодвигателем с интеркулером, изготовленным по лицензии Perkins. Этот 4-цилиндровый двигатель генерирует 77,7 кВт (105 л.с.), а конструктивным преимуществом является низкий уровень вибраций на разных оборотах благодаря двум балансировочным валам.

По сравнению с предыдущей версией двигателя, установленной на YTO EX 954, модель 1054 претерпела изменения в поршневой группе и системе подачи топлива, что положительно сказалось на экономичности и увеличении крутящего момента на 13%.

На моделях EX 1054 и NLX 1054 подача воздуха в двигатель осуществляется через переменный двухступенчатый бумажный фильтр от известной американской компании Donaldson.

Трансмиссия

Завод поставляет новые тракторы с усовершенствованным 11-дюймовым 2-дисковым сцеплением LUK (Германия). Это обеспечивает легкое выжимание педали и плавное переключение передач.

Трансмиссионная модель разработана итальянской компанией Fiat Agri, чья надежность подтверждена опытом и полевыми условиями в Европе. Коробка диапазонов предусматривает 3 передачи переднего хода и 1 заднего. Синхронизаторы гарантируют плавное переключение 4 передач в каждом из диапазонов. Таким образом, общий выбор составляет 12 передач вперед и 4 назад.

Каждый диапазон имеет следующие обозначения:

• H – транспортный;
• M – рабочий;
• L – пониженный;
• R – задний.

Вал отбора мощности (ВОМ)

Вал отбора мощности имеет включение 540 об/мин, нейтрального положения и 1000 об/мин.

Следует знать, что переключение положений следует проводить с поднятым рычагом ВОМ вверх, который расположен с левой стороны оператора.

Гидравлика

Среди конкурентов модель NLX 1054 выделяется гидравликой, разделяемой, объемом 34 литра.

Грузоподъемность навески составляет 3500 кг, что обеспечивается 1 центральным и 2 дополнительными гидроцилиндрами. Трактор оснащен 3 парами гидравлических выходов, причем одна пара имеет плавающее положение.

Гидравлическая система этого трактора без проблем взаимодействует с любым оборудованием в своем классе.

Кабина

Обновленный дизайн кабины YTO 1054 позволил снизить уровень шума до 80 дБ. Кондиционер с увеличенным радиатором установлен на всех тракторах NLX и справляется со своей работой даже в летнюю жару.

Бак трактора разместили не в задней части кабины, что способствовало бы плохой обзорности, а в нижней левой части под кабиной. Его объем составляет 165 литров, что вполне достаточно для дня работы в поле, по сравнению с предыдущим — 110 литров.

Теперь кабина имеет ровный пол с резиновым ковриком, крылья салона покрыты светло-серым пластиком. В задней части установлен небольшой ящик для инструментов, который комплектуется с трактором.

Обзорность трактора и рабочих органов увеличилась на 45%, появилось обзорное окно соединения гидравлических выходов.

Комплектация в базе

• Двигатель LR4A3L-23 с подогревателем, турбокомпрессором и водяным охлаждением – в базе
• Воздушный фильтр с внешним расположением – в базе
• Балансировочные валы двигателя – в базе
• Коробка передач 12 + 4 – в базе
• Синхронизированная коробка передач – в базе
• Блокировка дифференциала – гидравлическая – в базе
• ВОМ (вал отбора мощности) 540 (6 зубьев) / 1000 (8 зубьев) – в базе
• Кабина с обогревателем – в базе
• Кондиционер – в базе
• МР3 магнитофон с USB-выходом и 2 колонками – в базе
• Руль с регулировкой по наклону – в базе
• Дополнительное сиденье для пассажира – в базе
• Передние шины 13.6-24, задние шины 16.9-34 – в базе
• Передние крылья – в базе
• Навеска трактора позиционная – в базе
• Лифтоматик на крыле трактора – в базе
• 3 пары гидровыходов – в базе
• Передние грузы 10 штук по 40 кг, задние грузы 6 штук по 50 кг – в базе
• Выключатель массы АКБ – в базе
• Ящик для инструментов – в базе
• Необслуживаемый АКБ – в базе
• Антифриз – в базе
• Передний стеклоочиститель – в базе
• Прикуриватель в кабине трактора – в базе
• Двухдисковое сцепление 11" LUK – в базе
• Фильтр-сепаратор грубой очистки топлива – в базе
• Улучшенное сиденье GRAMMER с ремнем безопасности – в базе
• Задний омыватель стекла – в базе
• Солнцезащитная шторка на лобовом стекле – в базе
• Прицепное устройство с механической регулировкой угла – в базе
• Подсветка номерного знака – в базе
• Два дополнительных цилиндра навески – в базе
• Воздушный компрессор с 1 выходом на пневмотормоза – в базе
• Серый цвет колесных дисков – в базе
• Обшивка крыльев салона пластиком – в базе
• Угольный фильтр кабины – в базе
• Комплект инструментов – в базе
• Отдельный бак гидравлики – в базе