Мотоцикл BSE J10 ENDURO

Двоколісний мотовсюдихід Ендуро

Мотоцикл BSE J10 ENDURO – повнорозмірна модель класичного дизайну, яка створена на базі двигуна типу СВ250. Аеродинамічна конструкція, зручне сидіння та поглинаючі нерівності підвіски у поєднанні з невеликою вагою в 105 кг забезпечують комфорт при їзді пересіченою місцевістю та трасами загального користування. Транспортний засіб допоможе досвідченим та початківцям байкерам удосконалювати навички та підкорювати нові горизонти бездоріжжя.

Силова установка

Байк обладнаний економічним одноциліндровим чотиритактним бензиновим ДВЗ з повітряним охолодженням. Мотор об'ємом 250 см3 легко видає потужність 25.8 кінських сил при максимально допустимій швидкості в 140 км/год, роблячи процес їзди захоплюючим і динамічним. За подачу палива відповідає система карбюраторного типу. У конструкцію закладено 5-ступінчасту механічну коробку передач і місткий паливний бак на 7 літрів бензину для поїздок на далекі відстані.

Інші елементи, необхідні для комфортного водіння:

• Електронний спідометр і тахометр, що дозволяє відстежувати швидкість транспорту і кількість обертів, що здійснюються двигуном.
• Надійний ланцюговий привод на заднє колесо.
• Балансирний або врівноважуючий вал, функція якого полягає у зниженні вібрацій та коливань двигуна.
• Оптимальний протектор шин для забезпечення в умовах бездоріжжя поздовжньої та поперечної сили зчеплення з поверхнею.
• Приведення в дію двигуна за допомогою системи електронного запалення CDI або кікстартером, якщо розрядиться акумулятор.

Шасі та гальмівна система

Опорою для кріплення підвісок транспортного засобу BSE J10 ENDURO є трубчаста рама. Переднє колесо та вісь встановлені на телескопічній вилці перевернутого типу, яка має жорстку конструкцію, за рахунок чого забезпечується зворотний зв'язок із дорогою та чуйна керованість мотоциклом. Зв'язок із заднім колесом здійснюється через маятникову підвіску з повним набором налаштувань та моноамортизатором.

Шини кріпляться на диски із міцними сталевими спицями, прикріпленими до обода гайкою. Особливістю ендуро-байка є установка ззаду коліс розміром 100/90-18, що менше в діаметрі ніж передні колеса розміром 80/100-21. Для їзди по пересіченій місцевості це не так вже й важливо, але для мотогонок або пересування бездоріжжком підійде тільки такий варіант.

Мотоцикл оснащений передніми та задніми гідравлічними дисковими гальмами. Чіткий затискач з обох боків сталевого диска, який з'єднаний із колесом, визначає ефективність гальмування. Механізм не залежить від забруднення тросиків і сорочок і навіть після катання в бруд, гальмівна система залишається такою ж чуйною, як у суху погоду.