Мотоцикл BSE J3D ENDURO

Транспортний засіб крос/ендуро подвійного призначення

Мотоцикл BSE J3D ENDURO – це стрімка модель з вражаючим дизайном корпусу, створена для майже необмеженої свободи пересування на двох колесах любителів екстремального спорту. Маневрена ергономічна конструкція поєднується з легкістю, властивою кросовим байкам, що дозволяє однаково успішно їздити хорошими, поганими дорогами і бездоріжжям.

Зручність використання

Компактний мотоцикл має надійну раму; пластикові деталі, виготовлені з урахуванням аеродинаміки та положення райдера; посадку, зручну для керування. Демонструвати позашляхові якості допомагає невелика вага 103 кг. Повнорозмірне сидіння дозволяє додатково перевозити одного пасажира.

У конструкції передбачені система електронного запалювання – CDI та кікстартер, які гарантують миттєвий запуск двигуна незалежно від погодних умов. Мотоцикл оснащений 5-ступінчастою механічною коробкою передач, яка визначає хорошу динаміку водіння і супроводжує розгону з максимальною швидкістю в 100 км/год і міцним ланцюговим приводом на заднє колесо.

Передня підвіска побудована на базі телескопічної вилки перевернутого типу, що забезпечує ефективне керування: транспортний засіб при маневруванні та поворотах поводиться стабільно і не піддається нерівностям дороги. Маятникова задня підвіска з моноамортизатором і набором регулювань, які знижують навантаження на вузол і уповільнюють його знос. Чітке та ефективне гальмування здійснюється передніми та задніми гідравлічними дисковими гальмами з вентиляцією.

Інші особливості, що роблять комфортною їзду на байку BSE J3D ENDURO:

• Приладова панель з електронним тахометром та спідометром для відображення кількості обертів двигуна за одну хвилину та швидкості пересування.
• Колеса з металевими ободами та посиленими спицями.
• Покришки для бездоріжжя з агресивним малюнком протектора для кращого зачепу за будь-які нерівності на поверхні.
• Потужний передній амортизатор.
• Захист для мотоциклістів.
• Дзеркала широкої оглядовості.
• Можливість закріпити поклажу на задній багажник.

Силова установка

Модель оснащена одноциліндровим 4-тактним двигуном об'ємом 250 см³, що дозволяє розвивати 16.5 кінських сил потужності та 6500 об/хв максимального моменту, що крутить. Доповнюють ДВС механізм для підготовки паливоповітряної суміші та регулювання її подачі в камеру згоряння карбюраторного типу; повітряна система охолодження, що надійно захищає мотор від перегріву, та балансувальний вал для мінімізації вібрацій. Експлуатаційні параметри двигуна забезпечують хорошу динаміку і дозволяють економити паливо. Автономність мотоцикла визначається паливним баком на 6.5 літрів