Бензиновые мотоблоки отличаются хорошей выносливостью, высокой мощностью и огромным моторесурсом.
К сожалению, цены на бензин всегда растут как тесто на дрожжах.
В связи с этим владельцы мотоблоков задумываются о гибридных устройствах, которые могут работать, как на бензине, так и на газу. Приобрести их является настоящей дилеммой, в продаже практически нет таких двухтопливных агрегатов известных брендов торговой марки. Есть большая доля вероятности, что можно найти такое чудо техники, но за баснословные гроши. Правда, стоимость на гибридный двигатель легко оправдывается и обосновывается за счёт усложнений конструкций и добавления прочих деталей, а также не будем списывать со счётов повышенную систему безопасности. Возникает справедливый вопрос «Как быть в этой ситуации?». Для выхода из сложившейся ситуации следует купить специальный модуль на газу (газовый модуль) предназначенный для одновременной работы и на бензине, и на газу.
Специалисты рекомендуют хорошенько разобраться с принципом работы газового модуля для самостоятельной установки.
Новый инновационный газовый модуль для мотоблока – решит проблему экономии средств
Отечественный производитель разработал гибридный газовый модуль Gas Power, который может работать как от бензина, так и от газа. Тем самым упростив техническую задачу землепашцу, которую предстоит сделать полностью самому, не имея права совершить даже маленькую погрешность. Чтобы совершить правильный обряд по самостоятельному переводу мотоблока на газ следует внимательно и тщательно изучить строение этой сельскохозяйственной техники. С помощью газового модуля Gas Power можно перейти даже на природный (магистральный) газ и сжиженный газ (пропан-бутан).
Принцип работы редуктора
В этом устройстве произошли изменения с карбюратором в бензиновом двигателе. Благодаря измененной конструкции агрегат является полностью гибридным, что делает его уникальным в возможности использовать не только бензин, но и газ. Так, например, компактный газовый редуктор из любой линейки Gas Power сконструировали для улучшенного смесеобразования. Это позволяет полностью воспроизводить сгорание. Газовая смесь располагается в диффузоре карбюратора, а редуктор нужно настроить на выходное давление.
Первоначальная конструкция устройства осталась неизменной. Именно благодаря этому можно легко и просто перейти на бензин. Для этого нужно просто открыть кран бензинового топлива и закрыть кран подачи газа.
Взвесив все «за» и «против»
Перейти с бензина на газ очень опасно. Риск возгорания или взрыва есть. Поэтому никогда не пренебрегайте правилами безопасности, если Вы решили перевести свой мотоблок на газ. Но, не смотря, на такой минус есть и плюсы, из-за которых всё больше и больше фермеров или аграриев переходит на газовый вариант.
Достоинства:
- Экономия средств на топливе
Цены на бензин всегда будут дороже, чем на газ.
- Экономия на расходе топлива
Мотоблок или мощный мотокультиватор может «съесть» 2 литра бензина в час. Газ же наоборот, меньше литра в час расходует.
Идеальный и самый безопасный вариант – перейти на газовый модуль и сделать свой двигатель в мотоблоке гибридным для возможности пользоваться, как бензиновым, так и газовым топливом.
Как установить Gas Power на мотоблок
Как видим, по картинке, действия для перехода с газа на бензин не потребуют определенных навыков и знаний. Огромный плюс выбора газового модуля, что во время его установки можно обезопасить себя и окружающих. Также предусмотрена производителями пошаговая инструкция комплектом, в ней описаны все шаги подробно и расписаны до мелочи.
Будьте внимательны, не попадитесь на подделку! Отличить можно по внешним признакам. Фото представлены ниже. Это касается такой сельскохозяйственной и садовой техники, как: мотоблок, мотопомпа, мотокультиватор, культиватор.
