В начале мая 2011 года, модельный ряд тяжелых дизельных мотоблоков Зирка пополнился рядом моделей, основным отличием которых являлось наличие электрического стартера. Модели получили "единичку" в конце названия модели, и ряд обновлений в придачу.
Само по себе появление электрического стартера значительно облегчило работу с мотоблоком, а именно процесс запуска мощного дизельного мотора. Появление электростартера не изменило возможности заводить мотоблок вручную: ручка стартера всегда может быть в специальном отделении на руле. Посмотреть дизельные и бензиновые мотоблоки Кентавр Вы можете в разделе "Мотоблоки".
К слову, на мотоблоках Зирка используется электрическая система с наличием генератора, заряжающего аккумулятор в процессе работу двигателя. Некоторые более дешевые аналоги не имеют такого преимущества, в итоге вам прийдется заряжать аккумулятор при помощи внешних устройств. Заряженный аккумулятор дает возможность запускать двигатель без помощи участия декомпрессионного клапана. Однако, при разряженной аккумуляторной батарее вам необходимо совершить пару действий: добавить обороты двигателя на правой рукоятке руля (а вследствие и на самом двигателе).
