Муфта сцепления: (7 - 25 л.с.)
КПП в сборе (5 болтов): (15 - 25 л.с.)
Диаметр полуоси: Ø49 мм
Корпус тормозного барабана: (15 - 25 л.с.)
Диаметр под полуось: Ø49 мм
Звезда двухрядная подъемного механизма: (15 - 25 л.с.)
Количество зубов: Z-13
Диаметр под вал: Ø25 мм
Звезда двухрядная подъемного механизма: (25 л.с.)
Количество зубов: Z-17
Диаметр под вал: Ø25 мм
Звезда двухрядная подъемного механизма: (15 - 25 л.с.)
Количество зубов: Z-13
Диаметр под вал: Ø24 мм
Крышка верхняя корпуса КПП: (15 - 25 л.с.)
Полуось: (15 - 25 л.с.)
Количество шлицов: Z-8
Диаметр под ступицу: Ø39 мм
Длина: 650 мм
Наконечник тяги тормоза: (12 - 25 л.с.)
Длина: 60 мм
Резьба левая: М10
Наконечник тяги сцепления: (12 - 25 л.с.)
Длина: 60 мм
Резьба: М8
Шестерня боковая дифференциала: (15 - 25 л.с.)
Количество зубов: Z-15/16
Шайба сателлитов: (15 - 25 л.с.)
Муфта блокировки дифференциала: (15 - 25 л.с.)
Количество шлицов: Z-14
Рычаг переключения передач (кулиса): (15 - 25 л.с.)
Длина: 330 мм
Крышка дифференциала: (25 л.с.)
Корпус подшипника полуоси: (15 - 25 л.с.)
Разболтовка к блоку: 98/98 мм.
Гайка дифференциала М24: (15 - 25 л.с.)
Вал первичный (главный): (15 - 25 л.с.)
Длина: 410 мм
Прицепной палец навески: (7 - 25 л.с.)
Длина: 150 мм
Диаметр: Ø20 мм
Пластина ступицы (полумесяц): (7 - 25 л.с.)
Пружина с шариком вилок передач: (7 - 25 л.с.)
Длина пружины: 20 мм
Диаметр шарика: Ø8 мм
Пружина с шариком вилок передач: (7 - 25 л.с.)
Длина пружины: 38 мм
Диаметр шарика: Ø8 мм
Полуось: (7 - 15 л.с.)
Количество шлицов: Z-8
Диаметр под ступицу: Ø39 мм
Длина: 450 мм
Манжет корпуса вилки дифференциала: (7 - 25 л.с.)