Двигуни ТАТА

  Фільтр по параметрам Фільтр по параметрам
Цена, грн
0 93132
Виробник
Потужність
Обсяг циліндра
Паливо
Охолодження
Маса
Тип вихідного вала
Показати (0)

Двигун ТАТА 192DE (вал шліци Ø25 мм) Двигун ТАТА 192DE (вал шліци Ø25 мм)
(0 відгуків)
23 054 грн
Немає в наявності

Паливо: Дизель

Потужність: 14,8 к.с.

Об'єм циліндра: 499 см³

Тип запуску: Електростартер

Охолодження: Повітряне

Двигун ТАТА 188D (вал конус) Двигун ТАТА 188D (вал конус)
(0 відгуків)
18 422 грн
Немає в наявності

Паливо: Дизель

Потужність: 11 к.с.

Об'єм циліндра: 456 см³

Тип запуску: Електростартер

Охолодження: Повітряне

Двигун ТATA 186FЕ (вал конус) Двигун ТATA 186FЕ (вал конус)
(0 відгуків)
16 580 грн
Немає в наявності

Паливо: Дизель

Потужність: 9 к.с.

Об'єм циліндра: 418 см³

Тип запуску: Електростартер

Охолодження: Повітряне

Двигун ТАТА 186F (вал конус) Двигун ТАТА 186F (вал конус)
(0 відгуків)
16 120 грн
Немає в наявності

Паливо: Дизель

Потужність: 9 к.с.

Об'єм циліндра: 418 см³

Тип запуску: Ручний

Охолодження: Повітряне

Двигун ТАТА 178FE TT (вал шліци Ø25 мм) Двигун ТАТА 178FE TT (вал шліци Ø25 мм)
(0 відгуків)
16 580 грн
Немає в наявності

Паливо: Дизель

Потужність: 6 к.с.

Об'єм циліндра: 305 см³

Тип запуску: Електростартер

Охолодження: Повітряне

Двигун ТАТА 173D (вал шпонка Ø20 мм) Двигун ТАТА 173D (вал шпонка Ø20 мм)
(0 відгуків)
12 312 грн
Немає в наявності

Паливо: Дизель

Потужність: 5 к.с.

Об'єм циліндра: 240 см³

Тип запуску: Ручний

Охолодження: Повітряне

Двигун для мотоблоку  - дуже важлива частина цього пристрою. Двигун взагалі основна невід'ємна частина будь-якого механізму, можна сказати, його серце. І як вся техніка у певний момент виходить з ладу. Для грамотного вибору нового двигуна для мотоблока необхідно знати його основні види та характеристики

Класифікація на бензинові, електричні та дизельні мотори для мотоблоків обумовлена видом палива, на якому він працює.

>

Електричний двигун для мотоблоку встановлюється на найлегший клас обладнання, так звані міні-мотоблоки. Їхній моторесурс є найменшим серед усіх різновидів двигунів. В Україні мотоблоки з таким видом моторів широко використовуються на присадибних моторах. та дачних ділянках, оскільки вони легші за інші і не вимагають заправки дорогими видами палива.

У зв'язку з тим, що вартість бензину зростає з катастрофічною швидкістю, бензинові мотори для мотоблоків є недешевим задоволенням щодо їх заправки. Але, незважаючи на це, вони мають низку незаперечних переваг. По-перше, бензиновий двигун влаштований простіше, ніж дизельний, тому його вартість набагато нижча. Відповідно, наступний ремонт та обслуговування обійдуться Вам теж дешевше. По-друге, в порівнянні з дизельними мотоблоками ця техніка легша і маневреніша, завдяки чому з нею досить просто впоратися жінкам і людям похилого віку. По-третє, бензинові мотоблоки набагато простіше заводяться за поганих погодних умов.

Звичайно ж, за своїм моторесурсом дизельним двигуном для мотоблоку немає рівних. Як і всі інші він має певні переваги:

  • витрата палива;
  • дизельний двигун менш клопітний у використанні та обслуговуванні;
  • не тільки повітряне, а й водяне охолодження;
  • тягове зусилля;
  • досить велика вага, що дає гарне зчеплення із землею.

Дизельний двигун, безсумнівно, заслуговує на увагу для того, щоб його купили оптом або в роздріб. Але крім усіх його переваг існують і деякі нюанси, які необхідно враховувати при його експлуатації. Слід пам'ятати про своєчасну заміну та постійний контроль рівня олії. А також не забувати про те, що тривала робота дизельного двигуна без навантаження може вивести його з ладу.

Підписуйтесь на знижки: