Эта статья призвана развеять три созданных мифа по поводу самодельной гидравлики на мотоблок:
- Эту самоделку сделать трудно.
- Только опытный мастер справится с этой поставленной технической задачей.
- Не хватит специальных навыков для того чтобы сделать гидравлику своими руками на мотоблок.
Гидравлическая система для мотоблока, на первый взгляд, покажется очень сложным механизмом, который сделать своими руками будет нелегко и составит массу сложностей при его создании. Мы предлагаем Вам пройтись по самым основным вопросам по созданию собственноручной гидравлики на мотоболок. Вперед к ознакомлению для развенчивания мифов о гидравлической мотоблочной системе навсегда!
Как сделать гидравлику для мотоблока самому
Рекомендация от специалистов и мастеров своего дела заключается в самодельной гидравлике с приводом. Это даст:
- Возможность управлять агрегатом просто;
- Подключить разнообразное активное и пассивное навесное оборудование с гидравлическим приводом, а значить обеспечить работу с сеялками, косилками, картофелекопалками, картофелесажалками, плугом и почвофрезой.
- Улучшенную тормозную систему.
Следует учесть: тормозить мотоблок будет при помощи уменьшения количества смазочного материала (масла) в двигателе. А для того чтобы заблокировать колёса нужно рукоятки распределения нагрузок поставить в нерабочее положение.
Для самодельной гидравлики понадобятся две основные детали:
- Масляной насос со средним давлением;
- Гидравлические двигатели (гидродвигатели);
Насос должен оказывать влияние на гидродвигатели. Их нужно установить на железную раму мотоблока. Ее изготавливают из прямоугольного профиля. Важно - провести установку поближе к ведущей оси для вращения задних колёс. Для определения направления движения вращения необходимо воспользоваться распределителем.
Также можно использовать бывшие запчасти из трактора, который есть в Вашем доступе. Через золотник заливается масло.
В середину агрегата нужно вмонтировать втулку специально для качания передней оси. Сооружение подобного рода сможет помочь обойтись без использования вала на кардане. Благодаря этому параметру передние колёса могут изменить структуру работы. Например, во время поворота изменяется ширина колеи. На это действие влияет передний мост, в связи с этим его также изготавливают чаще своими руками также как и гидравлику для мотоблока.
Полуоси с цапфами поворота с левой и правой стороны можно заменить вместо полуосей. Для этого нужно вмонтировать поворотные стойки. Следующий шаг – синхронизация установки колёсных дисков со смещенными расположением. Затем после монтирования нужно в обязательном порядке проверить работу всех устройств. Возможно, какие-то детали функционируют не так как надо, в таком случае - необходимо проверить все соединения на герметичность.
После того как устранили все недоработки нужно включить и проверить работоспособность мотоблока с самодельной гидравликой.
Важно: настроить работу гидравлику рулевого управления и передвижения на мотоблоке.
Для того чтобы легче было ориентироваться в создании собственноручной гидравлической системы на мотоблок подготовили схему (см. ниже). Обозначение этого чертежа:
- Цифра 1 – Распределитель;
- Цифра 2 – Обратный клапан;
- Красная линия – Шланги высокого давления;
- Синяя линия – Шланги без давления;
Изготовить гидравлику на мотоблок своими руками проще, чем кажется. Это расширит Ваши возможности в оптимизации всех сельскохозяйственных процессов.
