Мінітрактор з мотоблока

Що б виконати переробку мотоблока в мінітрактор вам знадобиться такий комплект -

Комплект для переробки мотоблока в мінітрактор базовий

Можна придбати готові рішення, дивіться повний каталог техніки.

Мототрактор - це мінітрактор на базі мотоблока. Мототрактори є відносно новим явищем на ринку України.

Мототрактори можна розділити на 3 категорії
Саморобні, перероблені за допомогою заводських комплектів
Так званих»КИТ " ов
Повністю заводські вироби
Зупинимося на кожному з варіантів детальніше.

Мінітрактор з мотоблока руками народних умільців

До очевидних недоліків можна віднести такі речі, як один з основних вузлів — коробка передач, яка не була призначена для роботи в складі мінітрактора. Такі зручні в роботі з важким мотоблоком речі як розблокування окремо правого і лівого диференціала стають тягарем тому для уникнення підвищеного зносу не дешевої задньої гуми в поворотах доведеться стежити за тим, щоб один з диференціалів був розблокований. Крім того в зв'язку з тим, що далеко не всі майстри приділяють достатньо уваги розрахунками при переробці мотоблока в мінітрактор, не рідко зустрічаються такі проблеми, як труднощі роботи з почвофрезой і навісним обладнанням, а так само зустрічаються проблеми з роботою підйомного механізму. Крім цього не варто забувати і про естетичну складову, адже серед мінітракторів перероблених кустарним чином двох однакових екземплярів годі й шукати. Тут будуть і самі різні сидіння від іномарок 90-х років всіх мастей, Рулі від них же, ну і звичайно ж колеса різних розмірів, не кажучи вже про несучих елементах непостійної якості і складу. Однак справедливості заради варто сказати, що бувають і вельми гідні варіанти, але це скоріше виняток з правил.

Мотоблоки перероблені в мінітрактор, за допомогою спеціальних заводських наборів для переробки мають набагато більш стабільною якістю і більш очікуваного результату, тому що виробляються серійно і розробляються командою інженерів підприємства, його розробляє. На момент написання статті на ринку присутній тільки один комплект для переробки мотоблока в мінітрактор Полтавського виробництва.

Виробник досить відповідально підійшов до питання і продумав не тільки безпосередньо переробку мотоблока в міні трактор, а й продумав установку найбільш популярного навісного обладнання, такого, як активна грунтофреза, плуг, роторна ремінна сінокосарка і лопата-відвал для чищення снігу. В якості базової комплектації пропонується тільки комплект для переробки в мототрактор, Набори для установки додаткового навісного обладнання пропонуються окремо. В якості гальмівного механізму застосовується Жигулівське гальмо барабанного типу з гідравлічним приводом. Рульова рейка так само запозичена від класики Жигулів, таким чином з подальшим пошуком запчастин проблем бути не повинно. На практиці комплекти для переробки виявилися досить простими в роботі, оснащені грамотною інструкцією з ілюстраціями, так що питань навіть при самостійній переробці бути не повинно. Готовий же виріб радує продуманістю в деталях, легкістю в управлінні. Не позбавлена нестачі мотоблочна коробка передач, вимушена працювати в складі мінітрактора на базі мотоблока, проте виробник продумав цей момент і передбачена ручка розблокування диференціала біля керма, щоб мінімізувати незручності при поворотах. Іншими словами набір для переробки є, мабуть кращим рішенням для тих, хто вже купив мотоблок і більше не має бажання пересуватися за ним пішки. Подивитися комплекти для переробки мотоблока в мінітрактор і їх варіанти ви можете на нашому сайті в цій категорії.

Заводський мінітрактор з мотоблока

Далі перейдемо до заводських мототракторів, спроектованим і виробленим безпосередньо на заводі — виробнику. Ці вироби мають найбільш досконалою конструкцією в порівнянні з мототракторами переробленими з мотоблоків, проте ранні моделі мототракторів, представлені на ринку на момент написання статті володіють в тому числі і рядом недоліків. Основний з них — система гідравлічного підйому, вбудована безпосередньо в активну грунтофрезу. Тобто. причіпний пристрій для навісного обладнання знаходиться на кожусі грунтофрези і для роботи з ним треба попередньо зняти маточини з ножами з валу грунтофрези, що доставляє значні незручності. Крім того сама почвофреза має особливу конструкцію і коштує значно дорожче стандартної мотоблочної почвофрези. Такий вибір обумовлений мотоблочним валом відбору потужності, інтегрованим в коробку передач, інженери знайшли вихід в шпоночном бічному Вомі з ланцюговим приводимо, що приводить в дію грунтофрезу.

Навіть на ранніх мототракторах використовується вдосконалена система приводу моменту до коліс з планетарною передачею. Тобто приводний міст схожий на аналогічний на жигулях. В якості гальмівної системи застосовується подвійний гальмівний механізм з двома тоормозними кільцевими муфтами.

Мототрактори відрізняються встановлюються на них двигунами. В основному пропонуються 10 (R190) і 12 (R195) сильні моделі, оснащені електростартерами. Більш слабку модель двигуна ми б не рекомендували до покупки, в зв'язку з тим, що в порівнянні з мотоблоком навантаження буде підвищеною і десяти сильної моделі буде хронічно не вистачати потужності.

Так само на вибір пропонується ручний, або гідравлічний підйом навісного обладнання. Тут теж слід зупинити свій вибір на моделях з гідравлікою, тому як моделі без неї мають масу недоліків і крім буксирування причепа реальної користі від нього не отримати.

Заводи-виробники встановлюють на мінітрактора колеса різних розмірів. Є вибір для привідних коліс: 5 на 12, 6 на 12 і найбільші 6 на 16 дюймів. Передні колеса бувають 4 на 8 і 4 на 12 дюймів. Я думаю, що не потрібно пояснювати, що максимальний розмір коліс буде краще, тому що дозволяє працювати на більш важкому грунті без пробуксовок і дозволяють вільніше пересуватися по пересіченій місцевості з більшою швидкістю. Максимальна швидкість мінітрактора на великих колесах вперед - 24 км/год, назад — до 6 км/год, що є непоганим результатом.

Окремо варто зупинитися на модернізованих мототракторах заводського виробництва, які надійдуть на ринок України і Росії починаючи з січня 2014 року. Модернізація, проведена на виробництві стосується ключових моментів, наближає мінітрактор до повноцінного трактора з очевидними перевагами перед останнім. Нові мототрактори оснащуються повноцінним підйомним механізмом. Тобто гідравлікою піднімається безпосередньо причіпний пристрій аналогічне мотоблочному. Таким чином використовується більш доступна і звична мотоблочна грунтофреза шириною 100 см. А так само підходить вся мотоблочна навішування представлена сьогодні в широкому аввортіменте на ринку. Основна вигода використання мотоблочної навішування в порівнянні зі звичайною тракторної криється в її доступності.

Отже, що ми маємо в підсумку. Якщо ви вже стали щасливим володарем мотоблока і хочете перетворити його в мінітрактор, тоді ідеальним рішенням для вас стане комплект для переробки мотоблока в мінітрактор, який ви можете замовити в нашому магазині, або замовити переробку вашого мотоблока в мототрактор в нашому сервісному центрі. Якщо ви поки тільки придивляєтеся до подібної техніки, слід зупинити свій вибір на модернізованій моделі мототрактора з окремим підйомним гідравлічним механізмом. Переглянути всі комплекти для переробки і самі мототрактора ви можете на нашому сайті в розділі «мототрактори».

Додаткова інформація

Багато власників присадибних ділянок по достоїнству оцінили переваги використання мотоблоків. Тим більше знайти найбільш підходящу модель не складає труднощів-на ринку представлена велика кількість самих різних моделей цих засобів механізації. Можна придбати його і, не виходячи з дому, через інтернет-магазин мотоблоків в Києві. До речі така покупка часто обходиться набагато дешевше, навіть з урахуванням доставки. Тому на вітчизняних городах все частіше можна почути стрекотіння моторів.

Однак мотоблоки Кентавр і їх аналоги можуть використовуватися не тільки в тому вигляді, як вони були придбані. Особливо з урахуванням того, що конструкція деяких з них просто відразу пробуджує технічний азарт. Більшість моделей передбачає можливість їх переробки в мінітрактор. Причому дане удосконалення не зажадає серйозних технічних знань і навичок, а також великих фінансових вкладень. Відзначимо, що зараз на ринку безліч мотоблоків іноземного походження, які пропонують і інтернет-магазини, і спеціалізовані фірми. Деякі моделі також можна використовувати для створення на їх базі мінітракторів, проте більшість для подібної переробки не пристосовані. Цей факт необхідно обов'язково враховувати, перш ніж почати роботи.

Як показує практика, доступніше і надійніше всього виходить мінітрактор з мотоблока, що відноситься до категорії напівпрофесійних або професійних. На відміну від аматорських вони мають велику потужність, а також ресурс використання. Наприклад, добре зарекомендував себе мотоблок Кентавр. Даний агрегат має дизельний мотор, потужністю в дев'ять кінських сил, що забезпечує можливість його використання в якості основи для непоганого мінітрактора. Втім вибір завжди залежить від конкретних цілей, які ставляться при створенні подібної техніки.

Безпосередньо процес перетворення мотоблока в невеликий міні-трактор займає небагато часу і в його здійсненні виникають найчастіше дві труднощі. Розглянемо їх детальніше.

По-перше, необхідно підготувати кузов для майбутнього мінітрактора, в тому числі і продумати схему його з'єднання з моторним блоком, який служить основним елементом майбутнього механізму. Як правило, для рами і кузова використовують металеві куточки або труби, краще профільовані. Крім того, якщо потужність мотора мотоблока дозволяє, то в якості кузова можна використовувати невеликий причіп до автомобіля або мотоцикла. В такому випадку потрібно тільки придумати схему його з'єднання, до речі, деякі моделі мають кріплення для навісного обладнання, до яких відмінно підходять Фаркопи деяких мотоциклетних причепів.

По-друге, при створенні мінітрактора своїми руками потрібна розробка кінематичної схеми: передача крутного моменту від двигуна до провідних коліс. Бажано, забезпечити рівномірно розподіл навантаження на вісь, яка буде провідною. На цей момент варто звернути особливу увагу, якщо планується використовувати даний мінітрактор для перевезення вантажу, так як развесовка при такому застосуванні грає вирішальну роль.

Коли дані питання вирішені, можна безпосередньо приступати до складання. Тут найбільш важливо правильно розмістити всі вузли і агрегати. Відзначимо, що найбільш оптимальним варіантом є розміщення гальмівної системи на вихідному валу, важіль перемикання передач бажано розміщувати на осі, а запуск мотора залишити заводський, єдине – можна доопрацювати педаль з урахуванням конструктивних особливостей мінітрактора.

Після виконання цих робіт залишається тільки зробити місце для водія, яке повинно бути більш-менш комфортним з урахуванням того, що мінітрактор не має ніяких засобів амортизації. Не зайвим буде обладнати його і причіпним пристроєм для використання навісного обладнання, яке раніше використовував самостійно Кентавр МБ 2090Д, якщо за основу бралася дана модель, втім, в якості навісного можна використовувати практично будь-яке відповідне обладнання. Фактично цим і завершуються роботи по перетворенню мотоблока в мінітрактор, який дозволить вести присадибне господарство набагато ефективніше.