Минитрактор с мотоблока

Что бы выполнить переделку мотоблока в минитрактор вам понадобится такой комплект - 

Комплект для переделки мотоблока в минитрактор Базовый

Можно приобрести готовые решения, смотрите полный каталог техники.

Мототрактор — это минитрактор на базе мотоблока. Мототракторы являются относительно новым явлением на рынке Украины. 

Мототракторы можно разделить на 3 категории

• Самодельные,переделанные с помощью заводских комплектов
• Так называемых «КИТ»ов
• Полностью заводские изделия

Остановимся на каждом из вариантов поподробней.

Минитрактор из мотоблока руками народных умельцев

К очевидным недостаткам можно отнести такие вещи, как один из основных узлов — коробка передач, которая не была предназначена для работы в составе минитрактора. Такие удобные в работе с тяжелым мотоблоком вещи как разблокировка отдельно правого и левого дифференциала становятся обузой т.к. для избежания повышенного износа не дешевой задней резины в поворотах придется следить за тем, чтобы один из дифференциалов был разблокирован. Кроме того в связи с тем, что далеко не все мастера уделяют достаточно внимания расчетам при переделке мотоблока в минитрактор, не редко встречаются такие проблемы, как трудности работы с почвофрезой и навесным оборудованием, а так же встречаются проблемы с работой подъемного механизма. Помимо этого не стоит забывать и об эстетической составляющей, ведь среди минитракторов переделанных кустарным образом двух одинаковых экземпляров не найти. Тут будут и самые разные сиденья от иномарок 90-х годов всех мастей, рули от них же, ну и конечно же колеса различных размеров, не говоря уже о несущих элементах непостоянного качества и состава. Однако справедливости ради стоит сказать, что бывают и весьма достойные варианты, но это скорей исключение из правил.

Мотоблоки переделанные в минитрактор, с помощью специальных заводских наборов для переделки обладают гораздо более стабильным качеством и более ожидаемому результату, т. к. производятся серийно и разрабатываются командой инженеров предприятия, его разрабатывающего. На момент написания статьи на рынке присутствует только один комплект для переделки мотоблока в минитрактор полтавского производства.

Производитель довольно ответственно подошел к вопросу и продумал не только непосредственно переделку мотоблока в мини трактор, но и продумал установку наиболее популярного навесного оборудования, такого, как активная почвофреза, плуг, роторная ременная сенокосилка и лопата-отвал для чистки снега. В качестве базовой комплектации предлагается только комплект для переделки в мототрактор, наборы для установки дополнительного навесного оборудования предлагаются отдельно. В качестве тормозного механизма применяется жигулевский тормоз барабанного типа с гидравлическим приводом. Рулевая рейка так же заимствована от классики жигулей, таким образом с дальнейшим поиском запчастей проблем быть не должно. На практике комплекты для переделки оказались достаточно простыми в работе, оснащены грамотной инструкцией с иллюстрациями, так что вопросов даже при самостоятельной переделке быть не должно. Готовое же изделие радует продуманностью в деталях, легкостью в управлении. Не лишена недостатка мотоблочная коробка передач, вынужденная работать в составе минитрактора на базе мотоблока, однако производитель продумал этот момент и предусмотрена ручка разблокировки дифференциала возле руля, чтоб минимизировать неудобства при поворотах. Другими словами набор для переделки является, пожалуй лучшим решением для тех, кто уже купил мотоблок и более не имеет желания передвигаться за ним пешком. Посмотреть комплекты для переделки мотоблока в минитрактор и их варианты вы можете на нашем сайте в этой категории.

Заводской минитрактор из мотоблока 

Далее перейдем к заводским мототракторам, спроектированным и произведенным непосредственно на заводе — изготовителе. Эти изделия обладают наиболее совершенной конструкцией по сравнению с мототракторами переделанными из мотоблоков, однако ранние модели мототракторов, представленные на рынке на момент написания статьи обладают в том числе и рядом недостатков. Основной из них — система гидравлического подъема, встроенная непосредственно в активную почвофрезу. Т.е. прицепное устройство для навесного оборудования находится на кожухе почвофрезы и для работы с ним надо предварительно снять ступицы с ножами с вала почвофрезы, что доставляет значительные неудобства. Кроме того сама почвофреза имеет особую конструкцию и стоит значительно дороже стандартной мотоблочной почвофрезы. Такой выбор обусловлен мотоблочным валом отбора мощности, интегрированным в коробку передач, инженеры нашли выход в шпоночном боковом ВОМе с цепным приводим, приводящем в действие почвофрезу.

Даже на ранних мототракторах используется усовершенствованная система привода момента к колесам с планетарной передачей. Т.е. Приводной мост похож на аналогичный на жигулях. В качестве тормозной системы применяется двойной тормозной механизм с двумя тоормозными кольцевыми муфтами.

Мототрактора отличаются устанавливаемыми на них двигателями. В основном предлагаются 10 (R190) и 12 (R195) сильные модели, оснащенные электростартерами. Более слабую модель двигателя мы бы не рекомендовали к покупке, в связи с тем, что по сравнению с мотоблоком нагрузка будет повышенной и десяти сильной модели будет хронически не хватать мощности.

Так же на выбор предлагается ручной, либо гидравлический подъем навесного оборудования. Здесь тоже следует остановить свой выбор на моделях с гидравликой, потому как модели без нее имеют массу недостатков и помимо буксирования прицепа реальной пользы от него не получить.

Заводы — производители устанавливают на минитрактора колеса различных размеров. Есть выбор для приводных колес: 5 на 12, 6 на 12 и самые большие 6 на 16 дюймов. Передние колеса бывают 4 на 8 и 4 на 12 дюймов. Я думаю, что не нужно объяснять, что максимальный размер колес будет предпочтительней, т. к. позволяет работать на более тяжелом грунте без пробуксовок и позволяют свободней передвигаться по пересеченной местности с большей скоростью. Максимальная скорость минитрактора на больших колесах вперед — 24 км/ч, назад — до 6 км/ч, что является неплохим результатом.

Отдельно стоит остановиться на модернизированных мототракторах заводского производства, которые поступят на рынок Украины и России начиная с января 2014 года. Модернизация, проведенная на производстве касается ключевых моментов, приближает минитрактор к полноценному трактору с очевидными преимуществами перед последним. Новые мототрактора оснащаются полноценным подъемным механизмом. Т.е. гидравликой поднимается непосредственно прицепное устройство аналогичное мотоблочному. Таким образом используется более доступная и привычная мотоблочная почвофреза шириной 100 см. А так же подходит вся мотоблочная навеска представленная сегодня в широком аввортименте на рынке. Основная выгода использования мотоблочной навески по сравнению с обычной тракторной кроется в ее доступности.

Итак, что мы имеем в итоге. Если вы уже стали счастливым обладателем мотоблока и хотите превратить его в минитрактор, тогда идеальным решением для вас станет комплект для переделки мотоблока в минитрактор, который вы можете заказать в нашем магазине, либо заказать переделку вашего мотоблока в мототрактор в нашем сервисном центре. Если вы пока только присматриваетесь к подобной технике, следует остановить свой выбор на модернизированной модели мототрактора с отдельным подъемным гидравлическим механизмом.  Просмотреть все комплекты для переделки и сами мототрактора вы можете на нашем сайте в разделе «мототракторы». 

Дополнительная информация

Многие владельцы приусадебных участков по достоинству оценили преимущества использования мотоблоков. Тем более найти наиболее подходящую модель не составляет труда – на рынке представлено большое число самых разных моделей этих средств механизации. Можно приобрести его и, не выходя из дома, через интернет-магазин мотоблоков в Киеве. Кстати такая покупка часто обходится гораздо дешевле, даже с учетом доставки. Поэтому на отечественных огородах все чаще можно услышать стрекотание моторов.

Однако мотоблоки Кентавр и их аналоги могут использоваться не только в том виде, как они были приобретены. Особенно с учетом того, что конструкция некоторых из них просто сразу пробуждает технический азарт. Большинство моделей предусматривает возможность их переделки в минитрактор. Причем данное усовершенствование не потребует серьезных технических знаний и навыков, а также крупных финансовых вложений. Отметим, что сейчас на рынке множество мотоблоков иностранного происхождения, которые предлагают и интернет-магазины, и специализированные фирмы. Некоторые модели также можно использовать для создания на их базе минитракторов, однако большинство для подобной переделки не приспособлены. Этот факт необходимо обязательно учитывать, прежде чем начать работы.

Как показывает практика, доступней и надежней всего получается минитрактор из мотоблока, относящегося к категории полупрофессиональных или профессиональных.  В отличие от любительских они имеют большую мощность, а также ресурс использования. Например, хорошо зарекомендовал себя мотоблок Кентавр. Данный агрегат имеет дизельный мотор, мощностью в девять лошадиных сил, что обеспечивает возможность его использования в качестве основы для неплохого минитрактора. Впрочем выбор всегда зависит от конкретных целей, которые ставятся при создании подобной техники.

Непосредственно процесс превращения мотоблока в небольшой мини-трактор занимает немного времени и в его осуществлении возникают чаще всего две трудности. Рассмотрим их подробней.

Во-первых, необходимо подготовить кузов для будущего минитрактора, в том числе и продумать схему его соединения с моторным блоком, который служит основным элементом будущего механизма. Как правило, для рамы и кузова используют металлические уголки или трубы, лучше профилированные. Кроме того, если мощность мотора мотоблока позволяет, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп к автомобилю или мотоциклу. В таком случае требуется только придумать схему его соединения, кстати, некоторые модели имеют крепления для навесного оборудования, к которым отлично подходят фаркопы некоторых мотоциклетных прицепов.

Во-вторых, при создании минитрактора своими руками требуется разработка кинематической схемы: передача крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Желательно, обеспечить равномерно распределение нагрузки на ось, которая будет ведущей. На этот момент стоит обратить особое внимание, если планируется использовать данный минитрактор для перевозки груза, так как развесовка при таком применении играет решающую роль.

Когда данные вопросы решены, можно непосредственно приступать к сборке. Здесь наиболее важно правильно разместить все узлы и агрегаты. Отметим, что наиболее оптимальным вариантом является размещение тормозной системы на выходном валу, рычаг переключения передач желательно размещать на оси, а запуск мотора оставить заводской, единственное – можно доработать педаль с учетом конструктивных особенностей минитрактора.

После выполнения этих работ остается только сделать место для водителя, которое должно быть более-менее комфортным с учетом того, что минитрактор не имеет никаких средств амортизации. Не лишним будет оборудовать его и прицепным устройством для использования навесного оборудования, которое ранее использовал самостоятельно Кентавр МБ 2090Д, если за основу бралась данная модель, впрочем, в качестве навесного можно использовать практически  любое соответствующее оборудование. Фактически этим и завершаются работы по превращению мотоблока в минитрактор, который позволит вести приусадебное хозяйство гораздо эффективней.