Двигатель ТАТА 178F (6 л.с.) с выходом вала под шпонку Ø25 мм)

Описание Двигатель ТАТА 178F (6 л.с.) с выходом вала под шпонку Ø25 мм)

Дизельный двигатель 178F ТАТА (с выходом вала под шпонку, 25 мм) – аппарат, который широко используется в сельскохозяйственных работах. Пользователи выбирают его за надежность, высокое качество сборки и достаточно большой рабочий ресурс.

Производитель ТАТА давно известен на рынке и славится своей продукцией. Компания постоянно совершенствует технологии, выпускает новые модели приборов и запчастей для того, чтобы удовлетворить максимум потребностей своих клиентов.

Применение

Выход вала под шпонку дает этому прибору такую характеристику, как универсальность. Благодаря этому он может быть установлен не только на мотоблоки, но и на другую сельхозтехнику. Например, мотопомпы, мототракторы, электрогенераторы и т.п. Аппарат активно применяется в строительстве, а также в промышленности, агросфере. С его помощью можно обрабатывать почву, проводить садово-парковые работы, применять для производства электричества для частных построек и т.п.

Принцип работы

Этот дизельный мотор внутреннего сгорания имеет ряд особенностей, отличающих его от бензиновых аналогов. Среди них – уровень шума, так как принято считать дизели более громкими. Однако в последние годы прогресс достиг такого уровня, что они стали значительно тише и разница в шумности не является критичной.

Кроме того, данная модель относится к четырехтактным устройствам, а они тише двухтактных, что позитивно сказывается на громкости при работе.

Прибор экономно расходует топливо, что связано с особенностью его преобразования в энергию. Эти аппараты эффективнее, чем бензиновые сжигают топливо. У них более высокая степень сжатия, а значит и больший коэффициент полезного действия.

Моторы данного типа крайне надежны. Они эффективно сжигают топливо, у них высокая степень сжатия, что позитивно сказывается на КПД. Он у дизелей достаточно высок. Крутящий момент тоже отличается высокими показателями.

Этот агрегат рационально и экономно расходует топливо, которое в данном типе устройств тратится медленнее, чем у бензиновых. Они не так сильно нагреваются.

Прибор достаточно экологичен. Несмотря на то, что выхлопы дизелей считаются более вредными, чем у бензиновых, данная модель оборудована системой фильтров, которая защищает атмосферу от вредных газов. А то, что это четырехтактник, а не двухтактник делает его еще более щадящим для окружающей среды.

Преимущества:

• высокая производительность; мотор эффективно расходует топливо и качественно справляется со своей задачей быть источником энергии для прибора, на который он установлен;
• экономичность, устройство характеризуется невысоким расходом топлива;
• долговечность. Дизели долговечнее бензиновых вариантов. Кроме того, это четырехтактная модель. А они служат дольше, чем двухтактные.
• стоимость дизельного топлива часто ниже, чем цена на бензин.
• гарантийный период равен 12 месяцам после покупки.