Оплата при отриманні
Безкоштовна передпродажна підготовка
Доставка по всій Україні 1 - 3 дні
Гарантія
14 днів на обмін товару або повернення грошей
100% оригінальний товар
Авторизовані сервісні центри по всій Україні
10 357 грн 10356.6
Оплата при отриманні
Безкоштовна передпродажна підготовка
Доставка по всій Україні 1 - 3 дні
Гарантія
14 днів на обмін товару або повернення грошей
100% оригінальний товар
Авторизовані сервісні центри по всій Україні
Бензиновий двигун 188F ТАТА (з виходом валу під шпонку, 25 мм). – потужний прилад, що має всі необхідні якості сучасного силового пристрою.
Він виготовляється на новітньому устаткуванні. Китайський бренд-виробник ТАТА позитивно зарекомендував себе за роки свого існування. Двигуни, запчастини та техніка цієї компанії цінуються користувачами з усього світу.
Застосування
Застосовується цей пристрій для обробки досить великих територій, якщо говорити про сільськогосподарську сферу. Завдяки виходу валу під шпонку воно має широкий спектр використання. Це можуть бути не тільки мотоблоки та мінітрактори, але й культиватори, електрогенератори, мотобури, мотопомпи, віброплити та інша техніка. Тобто крім агробізнесу, ця модель може бути застосована у будівництві та промисловості.
Принцип роботи:
В першу чергу, слід зазначити, що цей двигун внутрішнього згоряння працює за рахунок одного циліндра і чотирьох тактів. Як уже говорилося даний чотиритактник досить потужний, також він має високий показник ККД, високий момент, що крутить. Ці якості дозволяють йому експлуатуватися протягом тривалого часу без перерв навіть у несприятливих умовах. Там, де інші апарати можуть почати барахлити, він залишиться в робочому стані і злагоджено виконуватиме свою функцію подавати енергію техніці.
У зазначеній характеристиці значної ролі грає повітряна система охолодження. До речі, вона значно легша за рідинну, що знижує вагу всього апарату.
У порівнянні з дизельними аналогами та бензиновими двотактниками модель 188F працює більш плавно, економно витрачає дороге сьогодні паливо (що не може не тішити його власників). Вихлопи цього приладу негаразд забруднюють атмосферу.
Даний прилад не несе особливих складнощів при експлуатації, технічному обслуговуванні. Однак якщо виникли питання щодо його працездатності або настав час замінити фільтри, слід звернутися до сервісного центру. Там працюють досвідчені професіонали, які правильно виконають усі роботи. Так, Ваш двигун прослужить якнайдовше без нарікань.
Пристрій цього приладу не дозволяє його перевертати догори дном під час транспортування. Цей момент обов'язково потрібно враховувати і перевозити його або стоячи, або на якомусь із боків.
Переваги
Двигун | 188F |
Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
Тип палива | Бензин |
Охолодження двигуна | Повітряне |
Тип повітряного фільтра | Сухий |
Розташування валу | Горизонтальне |
Система змазки | Розбризкування |
Вихід валу | Під шпонку Ø25 мм |
Тип старту | Ручний |
Потужність двигуна, л.с. | 13 |
Об'єм двигуна, см³ | 374 |
Діаметр циліндра, мм | 88 |
Хід поршня, мм | 64 |
Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
Максимальний крутний момент, Нм | 23 |
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 9.5/13/3600 |
Ступінь стиснення | 8.5:1 |
Витрата палива, г/кВт*год | 374 |
Довжина шпонкової частини, мм | 60 |
Загальна довжина валу, мм | 70 |
Діаметр шпонкової частини, мм | 25 |
Внутрішня різьба | М8 |
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195*80 - 110 |
Найближчі до валу отвори КПП | 90*90 |
Об'єм паливного бака, л | 6 |
Об'єм олії, л | 1.2 |
обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
Габарити упаковки, мм | 490 x 450 x 530 |
вага, кг | 29 |
Олія, що рекомендується | SAE 10W-30 |
Гарантія | 12 місяців |
Країна виробник | Китай |
Паливо: Бензин
Потужність: 13 к.с.
Об'єм циліндра: 374 см³
Тип запуску: Ручний
Охолодження: Повітряне