Крышка клапанов: 188D
Коромысла: 188D
Крышка блока: 188D
Насос масляный (в сборе): 188D
Компенсатор тепловой: 188D
Кольца стопорные: 188D
Кольца поршневые: 188D
Номинальные: Ø88 мм
Кольца поршневые: 188D
Второй ремонт: Ø88,50 мм
Кольцо уплотнительное крышки масляного насоса: 188D
Впускной коллектор: 188D
Коленвал под конус: 188D
Длина коленвала: 330 мм
Головка блока: 188D
Клапанный механизм: 188D
Коленвал под конус: 188D
Длина коленвала: 330 мм
Головка блока: 188D
Втулка коленвала: 188D
Номинальная: 0,0 мм
Ось коромысла с корпусом: 188D
Вентилятор: 188D
Гайка коленвала: 188D
Болт слива масла: 188D
Подшипник: 6203
Размеры: Ø17/40 мм.
Подшипник: 6308
Размеры: Ø40/90 мм.
Подшипник: 6207
Размеры: Ø35/72 мм.
Блок двигателя: 188D
Поршень: Ø88 мм
Многие запчасти у этих двигателей взаимозаменяемые, но поскольку в 188D увеличен объем цилиндра, то есть отличия в цилиндро-поршневой группе и топливной системе. Кроме того, будьте внимательны при подборе запчастей, поскольку есть двигатель 188D бензиновый, и на него идут совершенно другие детали.
Чаще всего заказывают фильтры, поршневые кольца, тросы, рычаги газа.
Дизельный двигатель 12 л.с. с воздушным охлаждением подходит для установки на мотоблоки Зирка, Зубр, Кентавр, Форте, Витязь, Аврора и т.д. Кроме того, мотопомпы, генераторы, прочее оборудование также может быть оснащено этим мотором.
Сам двигатель имеет простую конструкцию. Для предотвращения перегрева используется активное вентилирование. Объем цилиндра равен 406 куб.см, мощность составляет 12 л.с. Механизм способен работать в неблагоприятных условиях (жара, повышенная запыленность и т.д.)
Даже самые надежные механизмы нуждаются в модернизации, замене отдельных деталей. Поэтому возможность быстро приобрести запасные части – залог минимального простоя техники.