Двигатель ТАТА 186F (9 л.с.) с выходом вала под шпонку Ø25 мм

Описание Двигатель ТАТА 186F (9 л.с.) с выходом вала под шпонку Ø25 мм

Двигатель дизельный 186F ТТ (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 9 л.с. – прибор, имеющий очень выгодное соотношение цены и качества. Он достаточно мощный и производительный.

Предназначение

Данный мотор предназначен для установки на мотоблоки, мотопомпы, мотобуры, электрогенераторы, культиваторы и другую технику. Он широко применяется в аграрном деле (обработка земли, садово-парковых участков), а также в промышленных и строительных целях. Прибор подходит для работы в небольших полях 4-6 гектаров. Его часто приобретают фермерские хозяйства.

Принцип работы

Этот дизельный двигатель внутреннего сгорания является одноцилиндровым четырехтактным. Его рабочий цикл состоит из следующих этапов:

• впуск (цилиндр заполняется топливной смесью);
• сжатие (смесь сжимается);
• рабочий ход (топливная смесь воспламеняется);
• выпуск (газы расширяются, цилиндр очищается).

Потребителю важно понимать, что четырехтактный двигатель устроен сложнее двухтактного, что делает его более дорогим. Однако он имеет более длительный рабочий ресурс. Вдобавок дизельные двигатели работают дольше, чем бензиновые.

Этот мотор не нужно заправлять топливной смесью. Дизель заливается в бак, а масло – в картер.

Данный агрегат не издает много шума во время эксплуатации, отличается минимальным уровнем вибраций. Он расходует топливо без лишних затрат. Может длительное время работать в условиях мороза и обладает возможностью эксплуатации в течение нескольких часов без остановки.

Нужно быть аккуратными во время транспортировки данного прибора. Его нельзя переворачивать вверх дном. Перевозка осуществляется стоя или на одном из боков.

Воздушная система охлаждения не дает указанному устройству перегреваться, отлично справляется со своей задачей. Ручной тип старта не требует значительных усилий от пользователя. Мотор заводится быстро, без проблем.

Преимущества

• тихая работа, комфортная для человеческого слуха;
• экономный расход топлива;
• высокий КПД;
• большой рабочий ресурс (больше, чем у двухтактных моделей, дизели работают дольше, чем бензиновые аппараты);
• возможность работы зимой в условиях мороза;
• качественное исполнение, все детали и узлы выполнены из прочного металла;
• срок гарантии – 12 месяцев с момента покупки прибора.