Двигун TATA 190F (15 к.с.( з виходом валу під шпонку Ø25 мм)

Опис Двигун TATA 190F (15 к.с.( з виходом валу під шпонку Ø25 мм)

Двигун бензиновий 190F TATA (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 15 л. - Простий недорогий надійний силовий агрегат для широкого спектру застосування.

Особливості конструкції

Є чотиритактним пристроєм з діаметром поршня 90 мм і клапанною системою (OHV). Розташований під кутом блок циліндрів зумовлює компактні розміри та забезпечує перерозподіл вібраційних навантажень від роботи поршневої групи у двох площинах. Тим самим підвищується стійкість конструкції. Горизонтальний вихід коленвала зі шпоночним з'єднанням дозволяє використовувати силовий агрегат з різними видами трансмісії: клинопасової передачею, редуктором з дисковим зчепленням в масляній ванні та ін.

Переваги моделі:

• Комплектується об'ємним паливним баком, що забезпечує значний запас часу без дозаправки.
• Система запалювання з урахуванням магнето гарантує стабільний запуск.
• Ручний стартер забезпечує швидке введення в дію установки. За рахунок простоти пристрою легко обслуговується та ремонтується.
• Оптимальне співвідношення потужності та витрати палива.
• Низькі номінальні обороти знижують вимоги до точності налаштування та якості компонентів двигуна, завдяки чому обслуговування та ремонт не потребує значних фінансових витрат.
• Простота кріплення двигуна дозволяє встановлювати його в різні пристрої та конструкції без застосування складних адаптерів.

Особливості експлуатації

Двигун оснащений ефективним повітряним фільтром. Грамотно розроблена конструкція глушника помітно знижує рівень шуму від працюючого агрегату. Завдяки значній площі теплообміну блоку циліндрів збільшується здатність працювати без перегріву тривалий час. Для збільшення терміну експлуатації важливо не перевищувати допустиме навантаження на колінвал та міняти масло згідно з регламентом. Від якості бензину безпосередньо залежить ефективність роботи карбюратора, потужність та економічність ДВЗ.